Xăng E10 dự kiến triển khai sớm từ tháng 4/2026: Người dùng xe cũ ghi nhận tín hiệu tích cực

Đẩy nhanh lộ trình triển khai theo chỉ đạo của Chính phủ

Theo Chỉ thị 09/CT-TTg về tăng cường tiết kiệm năng lượng và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng, Phạm Minh Chính đã giao Bộ Công Thương đẩy mạnh triển khai xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4/2026, sớm hơn so với kế hoạch trước đó.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, yêu cầu cấp thiết về giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy các giải pháp năng lượng sạch. Việc đưa E10 vào sử dụng rộng rãi được kỳ vọng sẽ góp phần tối ưu tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải trong dài hạn.

Xăng E10 dần chứng minh tính ổn định sau giai đoạn thí điểm

Xăng E10 là loại nhiên liệu gồm 90% xăng khoáng và 10% ethanol sinh học, được sản xuất từ các nguyên liệu như mía, ngũ cốc hoặc phụ phẩm sinh học. Trên thế giới, loại nhiên liệu này đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Canada, Thái Lan và Philippines nhờ khả năng giảm phát thải khí nhà kính và tăng tính bền vững.

Tại Việt Nam, xăng E10 RON95 đã được thí điểm từ tháng 8/2025 tại một số đô thị lớn, tiếp nối lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học sau xăng E5. Sau hơn nửa năm triển khai, những lo ngại ban đầu về tính tương thích và độ ổn định đã dần được thay thế bằng phản hồi tích cực từ người tiêu dùng.

Nhiều người sử dụng cho biết phương tiện vẫn vận hành ổn định, không xuất hiện hiện tượng rung giật hay bất thường. Một số trường hợp còn ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu giảm nhẹ, giúp tiết kiệm chi phí vận hành.

Cụ thể, chị Nguyễn Thanh Tuyết (TP.HCM) chia sẻ rằng sau thời gian sử dụng, xe vẫn nổ máy êm, không rung tay lái và không phát sinh vấn đề kỹ thuật. Trong khi đó, một sinh viên tại Hà Nội cho biết số lần đổ xăng trong tháng đã giảm dù quãng đường di chuyển không thay đổi, cho thấy dấu hiệu cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Cơ sở kỹ thuật cho hiệu quả vận hành của E10

Dưới góc độ kỹ thuật, ethanol có chỉ số octane cao, giúp tăng khả năng chống kích nổ sớm trong buồng đốt. Khi pha ở tỷ lệ 10%, đặc tính này hỗ trợ động cơ vận hành ổn định và êm ái hơn trong điều kiện thông thường.

Ngoài ra, ethanol chứa hàm lượng oxy cao, góp phần giúp quá trình đốt cháy diễn ra triệt để hơn, hạn chế tình trạng nhiên liệu cháy không hết – yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý rằng hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng động cơ, chế độ bảo dưỡng, điều kiện vận hành và thói quen sử dụng của từng người.

Lưu ý kỹ thuật khi sử dụng E10, đặc biệt với xe đời cũ

Bên cạnh những tín hiệu tích cực, việc tăng tỷ lệ ethanol trong nhiên liệu cũng khiến một bộ phận người dùng thận trọng, đặc biệt với các phương tiện đã sử dụng lâu năm.

Nguyên nhân là ethanol có tính hút ẩm cao hơn xăng khoáng, có thể ảnh hưởng đến một số chi tiết trong hệ thống nhiên liệu nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách. Vì vậy, với các dòng xe đời cũ, việc kiểm tra định kỳ là cần thiết để đảm bảo vận hành ổn định.

Người dùng được khuyến nghị chú ý các bộ phận như đường ống dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, bình chứa và bộ lọc xăng. Việc thay thế kịp thời các chi tiết xuống cấp sẽ giúp hạn chế nguy cơ rò rỉ và suy giảm hiệu suất.

Ngoài ra, duy trì thói quen bảo dưỡng định kỳ như thay dầu đúng chu kỳ, kiểm tra áp suất lốp, vệ sinh kim phun và theo dõi các chỉ số vận hành sẽ giúp phương tiện hoạt động hiệu quả khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu mới.

Theo dõi thực tế trong giai đoạn đầu chuyển đổi

Trong giai đoạn đầu triển khai rộng rãi, người dùng nên chủ động theo dõi các yếu tố như mức tiêu hao nhiên liệu, tần suất sử dụng và các dấu hiệu bất thường (khó khởi động, rung giật, giảm công suất).

Đây sẽ là cơ sở thực tế để đánh giá mức độ phù hợp của xăng E10 với từng phương tiện cụ thể, đặc biệt là các dòng xe đã sử dụng nhiều năm.

Theo lộ trình trước đó, xăng E10 dự kiến được triển khai toàn quốc từ 1/6/2026. Tuy nhiên, với chỉ đạo mới, tiến độ đã được rút ngắn, cho thấy quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển nhiên liệu sạch tại Việt Nam.