#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Xăng E10 có thực sự “ăn mòn” động cơ như lời đồn?

Khi thông tin về việc xăng khoáng RON 95 sẽ dần bị thay thế bằng xăng E10 lan tỏa, thuật ngữ "ăn mòn động cơ" bỗng chốc trở thành từ khóa gây ám ảnh đối với nhiều tài xế.

Rất nhiều chủ xe làm nghề dịch vụ vận tải, những người phụ thuộc vào phương tiện để mưu sinh, tỏ ra đặc biệt lo lắng. Ở những địa hình đồi núi dốc, khách hàng cũng đặt dấu hỏi lớn về khả năng vận hành và nguy cơ ảnh hưởng linh kiện của nhiên liệu sinh học.

Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật ô tô đã nhanh chóng "giải oan" cho xăng E10, chỉ ra rằng khái niệm "ăn mòn" đang bị hiểu sai bản chất.

PGS-TS Đàm Hoàng Phúc giải thích chi tiết: Ethanol trong xăng sinh học đóng vai trò như một chất dung môi có tính tẩy rửa. Về mặt hóa học, chất dung môi này hoàn toàn không gây ảnh hưởng hay ăn mòn các chi tiết cơ khí bằng kim loại cứng trong buồng đốt. Thay vào đó, ethanol chủ yếu tác động tới nhóm vật liệu phi kim như gioăng, phớt, ống dẫn nhiên liệu bằng cao su hay nhựa.

Đối với những phương tiện đời cũ (sản xuất trước năm 2005 đối với ô tô, và trước năm 2000 đối với xe máy), hệ thống đường ống và gioăng phớt không được thiết kế bằng vật liệu kháng cồn. Việc tiếp xúc liên tục với cồn tẩy rửa nồng độ 10% có thể khiến cao su bị lão hóa, dẫn đến nguy cơ rò rỉ đường ống nhiên liệu, làm tắc chế hòa khí, hoặc làm hỏng các vòng đệm kín. Đây chính là nguồn gốc của tin đồn "xăng E10 phá xe". Đối với những chiếc xe không có ký hiệu "E" trên nắp bình xăng, thường là xe có tuổi đời hơn 20 năm, việc kiểm tra và thay thế các chi tiết cao su lão hóa là nguyên tắc bắt buộc.

BAO DIEN TU VTV

Xăng E10 có 'ăn mòn' xe như nhiều người lo ngại?