Thủ tướng ra chỉ thị quyết liệt đối với hai đại dự án đường sắt

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào năm 2025 và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026, đồng thời thúc giục các bộ, ngành, địa phương triển khai nhanh chóng và quyết liệt để đảm bảo tiến độ. Chính phủ cũng tập trung vào việc hoàn thiện thể chế, huy động nguồn vốn đa dạng và phát triển công nghiệp đường sắt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định mục tiêu không thay đổi, đồng thời yêu cầu quyết liệt: phải khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào năm 2025 và bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026, nhằm thúc đẩy sự phát triển hạ tầng giao thông chiến lược của đất nước.

Tại phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (26/4), Thủ tướng Phạm Minh Chính, với vai trò Trưởng Ban Chỉ đạo, đã "phát lệnh" một cuộc "tăng tốc" chưa từng có, thể hiện quyết tâm "khai thông huyết mạch" giao thông quốc gia bằng việc "ấn định" mốc khởi công cho hai dự án đường sắt "chiến lược": Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (2025) và đường sắt cao tốc Bắc - Nam (2026).

Quán triệt tinh thần "thần tốc, táo bạo", Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương "dốc toàn lực", triển khai công việc một cách nhanh chóng, quyết liệt, tạo động lực và truyền cảm hứng làm việc. "Không lùi bước, không trì hoãn" là thông điệp được Thủ tướng nhấn mạnh, "báo hiệu" một giai đoạn tăng tốc quyết liệt trong việc hiện thực hóa các dự án đường sắt.

Để đảm bảo tiến độ, Thủ tướng chỉ đạo huy động đa dạng các nguồn vốn, bao gồm vốn ngân sách, vốn vay, trái phiếu và hợp tác công tư. Đồng thời, ông giao Bộ Xây dựng và Bộ Tư pháp khẩn trương hoàn thiện nghị quyết thống nhất cơ chế đặc thù cho tất cả các dự án đường sắt, một "lời giải" quan trọng để "gỡ rối" các vướng mắc pháp lý và đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển công nghiệp đường sắt, Thủ tướng yêu cầu chuyển giao và làm chủ công nghệ hiện đại, quản trị khoa học, thông minh và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Các bộ, ngành liên quan được giao nhiệm vụ xây dựng các đề án, kế hoạch đào tạo và phát triển công nghiệp đường sắt, với sự tham gia của các tập đoàn, doanh nghiệp nhà nước và tư nhân có năng lực.

Với dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Chính phủ đã chấp thuận kế hoạch tổng thể, đảm bảo khởi công chậm nhất vào tháng 12/2026. Đối với dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng yêu cầu thúc đẩy đàm phán với phía Trung Quốc và hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2024, một "gánh nặng" không nhỏ đặt lên vai các địa phương.

Liên quan đến các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần phân cấp, yêu cầu các địa phương vận dụng các cơ chế, chính sách đặc thù đã có để đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo đã thể hiện rõ quyết tâm của Chính phủ trong việc "khai thông huyết mạch" giao thông quốc gia, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Bằng việc "ấn định" mốc khởi công, "phát lệnh" tăng tốc và đưa ra các giải pháp đồng bộ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thể hiện "khát vọng" đưa ngành đường sắt Việt Nam vươn tầm quốc gia, đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.