Thần tốc như Hòa Phát: Nhà máy ray thép 10.000 tỷ hoàn thiện 35% chỉ sau 3 tháng

Hòa Phát (HoSE: HPG) đang tăng tốc triển khai dự án Nhà máy Sản xuất Ray và Thép đặc biệt tại Dung Quất, với tiến độ thi công đạt khoảng 35% chỉ sau hơn 3 tháng khởi công, hướng tới mục tiêu cho ra lò sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý I/2027.

Tăng tốc thi công, bước vào giai đoạn cao điểm

Theo cập nhật mới nhất, dự án tại Khu kinh tế Dung Quất đã hoàn thành hơn một phần ba khối lượng xây dựng tính đến hết quý I/2026. Hiện công trường đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, nhằm kịp tiến độ lắp đặt thiết bị từ tháng 6/2026.

Nhà máy có công suất thiết kế 700.000 tấn/năm, sử dụng dây chuyền công nghệ do SMS group (Đức) cung cấp. Hệ thống được trang bị giá cán bốn trục hiện đại, cho độ chính xác cao, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe trên thế giới.

Theo kế hoạch, từ tháng 6/2026, các hạng mục cơ điện sẽ được triển khai lắp đặt. Đến quý III/2026, chuyên gia từ SMS group sẽ trực tiếp sang Việt Nam để giám sát, hiệu chỉnh và vận hành thử nghiệm dây chuyền.

Chuẩn bị nhân lực, làm chủ công nghệ

Song song với xây dựng, Hòa Phát đang phối hợp cùng SMS group và Đại học Bách khoa Hà Nội để đào tạo đội ngũ kỹ sư, nhân sự kỹ thuật. Mục tiêu là tiếp nhận chuyển giao công nghệ, đảm bảo vận hành ổn định ngay khi nhà máy đi vào hoạt động.

Ông Đinh Công Viên – Giám đốc Công ty CP Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất – cho biết các nhà thầu đang triển khai đồng loạt nhiều hạng mục để đảm bảo tiến độ đề ra.

Sản xuất ray dài tới 100m, đạt chuẩn quốc tế

Dự án được khởi công từ tháng 12/2025, với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng. Danh mục sản phẩm bao gồm: Ray đường sắt tốc độ cao, Ray đường sắt đô thị, Ray cầu trục, Thép hình U, I, H, V và các loại thép đặc biệt.

Nhờ sử dụng quặng sắt có hàm lượng tạp chất thấp, sản phẩm ray của Hòa Phát có thể đạt chiều dài lên tới 100 mét, với độ thẳng, độ phẳng và độ cứng cao.

Doanh nghiệp áp dụng hệ thống kiểm soát hình học bằng laser, kết hợp công nghệ siêu âm để phát hiện khuyết tật bên trong, đảm bảo chất lượng trước khi xuất xưởng.

Các sản phẩm được sản xuất theo những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe như: EN 13674 (châu Âu); JIS E1120 (Nhật Bản); TB/T2344 (Trung Quốc).

Kỳ vọng “đòn bẩy” cho hạ tầng giao thông

Với tiến độ thi công được đẩy nhanh và sự chuẩn bị đồng bộ về công nghệ lẫn nhân lực, dự án được kỳ vọng sớm đi vào vận hành, góp phần cung cấp nguồn ray thép chất lượng cao cho thị trường trong nước.

Đặc biệt, khi hoàn thành, nhà máy sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, bao gồm cả đường sắt tốc độ cao – lĩnh vực đang được Việt Nam ưu tiên phát triển trong giai đoạn tới.