Tái lập niềm tin sau 3 năm: Cổ tức trở lại, chiến lược cũng đổi chiều

Một doanh nghiệp phân phối xe tải lần đầu chia cổ tức sau gần 3 năm lên sàn, với hơn nửa dòng tiền đổ về gia đình Chủ tịch HĐQT. Cổ phiếu công ty cũng đang chuẩn bị “chuyển nhà” từ UPCoM lên HOSE, mở ra kỳ vọng tăng trưởng mới.

Sau gần ba năm lên sàn trong im lặng, một doanh nghiệp phân phối xe tải bất ngờ đánh dấu bước ngoặt bằng đợt chia cổ tức đầu tiên. Không chỉ phát tín hiệu tái cấu trúc dòng tiền, động thái này còn giúp gia đình lãnh đạo doanh nghiệp thu về hàng chục tỷ đồng – một diễn biến khiến giới đầu tư không thể làm ngơ.

Công ty CP Đầu tư Phát triển Máy Việt Nam (UPCoM: VVS) vừa công bố kế hoạch trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt, đánh dấu lần đầu tiên doanh nghiệp này chia cổ tức kể từ khi niêm yết trên sàn UPCoM.

Theo thông báo, ngày giao dịch không hưởng quyền là 23/7/2025 với tỷ lệ 10% – tương đương 1.000 đồng/cổ phiếu. Với hơn 21,5 triệu cổ phiếu đang lưu hành, tổng giá trị chi trả cổ tức lên tới hơn 21,5 tỷ đồng, dự kiến thanh toán vào ngày 28/8.

Gia đình Chủ tịch thâu tóm gần 2/3 khoản cổ tức

Nổi bật trong đợt chi trả này là gia đình Chủ tịch HĐQT Nguyễn Vũ Trụ – những người nắm cổ phần chi phối tại VVS. Cá nhân ông Trụ sở hữu 44,77% vốn, ước tính thu về hơn 9,6 tỷ đồng. Vợ ông – bà Nguyễn Thị Thu Huyền, đồng thời là Phó Chủ tịch HĐQT – nắm 10,34%, tương đương 2,2 tỷ đồng.

Không dừng lại ở đó, phần còn lại của “dòng họ cổ đông” cũng được chia đều: CTCP M&A Holding Việt Nam – nơi ông Nguyễn Thanh Bình (cha vợ Chủ tịch) là người đại diện – đang nắm 8,36% cổ phần, tương đương gần 1,8 tỷ đồng. Mẹ vợ ông Trụ – bà Hoàng Thị Vân – nhận về hơn 600 triệu đồng cổ tức từ phần sở hữu 2,79%, còn người anh vợ – ông Nguyễn Phi Long – thu gần 20 triệu đồng từ 0,09% cổ phần.

Tổng cộng, đại gia đình Chủ tịch HĐQT có thể “rút ví” gần 14 tỷ đồng từ đợt chia cổ tức đầu tiên của công ty.

Từ nhà phân phối xe tải nhập khẩu đến tham vọng niêm yết HOSE

Được thành lập từ năm 2010 tại Hà Nội, VVS chuyên nhập khẩu và phân phối xe tải hạng trung và hạng nặng – chủ yếu từ thương hiệu Sinotruk thuộc Tập đoàn CNHTC Trung Quốc. Với hệ thống hơn 25 chi nhánh phủ dọc Quốc lộ 1A, doanh nghiệp hiện chiếm khoảng 18–20% thị phần xe tải nhập khẩu tại Việt Nam.

Năm 2025, VVS đặt mục tiêu doanh thu 4.200 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 90 tỷ đồng. Chỉ trong quý I, công ty đã ghi nhận 33 tỷ đồng lợi nhuận, gấp 3,1 lần cùng kỳ và hoàn thành 36% kế hoạch năm.

Cổ phiếu VVS chính thức giao dịch trên UPCoM từ tháng 10/2022 với giá tham chiếu 14.500 đồng/cp. Tính đến phiên 11/7/2025, cổ phiếu này đạt 19.300 đồng – tăng gần 33% so với thời điểm lên sàn.

Mới đây, VVS đã nộp hồ sơ niêm yết lên HOSE, mở ra kỳ vọng bước chuyển mình lớn trong hành trình nâng tầm doanh nghiệp – từ một tay chơi thị trường ngách trở thành ứng viên sáng giá trên sàn giao dịch lớn nhất Việt Nam.