Phân luồng hiệu quả tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi

Lưu lượng xe qua nút giao luôn ở tình trạng rất cao kể cả vào các giờ thấp điểm chung của TP, dẫn đến ùn ứ giao thông, đặc biệt là vào khung giờ cao điểm diễn ra thường xuyên. Bên cạnh đó, nhiều người tham gia giao thông ý thức chưa cao, khiến giao thông thêm phần hỗn loạn.

Trái với những thông tin chưa được xác thực và thiếu cơ sở trên mạng xã hội gần đây, các chuyên gia đánh giá rằng phương án phân luồng và tổ chức giao thông mới tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi đã mang lại hiệu quả tích cực ngay từ những bước đầu.

Đảo giao thông xóa bỏ xung đột

Nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, một trong những điểm giao thông đông đúc nhất tại Hà Nội, đang phải đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng. Theo Sở GTVT Hà Nội, lưu lượng phương tiện qua nút giao này cao gấp từ 3,5 đến 5 lần so với thiết kế ban đầu, trong khi đường Vành đai 3 trên cao thậm chí quá tải gấp 9 lần.

Sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân trong những năm gần đây đã khiến tình trạng ùn tắc tại khu vực này trở nên thường xuyên và khó giải quyết. Để giảm thiểu tình trạng trên, Sở GTVT Hà Nội đã triển khai phương án điều chỉnh giao thông từ ngày 18/1, trong đó đáng chú ý là việc bổ sung đảo trung tâm và điều chỉnh các nút giao nhỏ để giảm xung đột giao thông, đồng thời lắp đặt 16 camera để xử phạt nguội.

Các chuyên gia giao thông như TS Vương Xuân Cần từ Đại học Giao thông Vận tải đánh giá cao phương án này, nhờ việc áp dụng mô phỏng giao thông và khảo sát thực tế sau ba ngày thí điểm. Kết quả bước đầu cho thấy, phương án thí điểm đã có tác động tích cực, giúp giảm ùn tắc, nâng cao năng lực thông hành và cải thiện trật tự giao thông tại khu vực này.

Theo Thạc sĩ Vũ Trọng Thuật, giảng viên Đại học Giao thông Vận tải, những tuyến đường như Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển là "nút thắt cổ chai", góp phần không nhỏ vào việc giảm năng lực thông hành. Việc điều chỉnh giao thông đã giải quyết được vấn đề này, nâng cao hiệu quả lưu thông và giảm thời gian trễ.

Bên cạnh đó, những người dân như anh Nguyễn Cao Sơn cũng nhận thấy sự khác biệt rõ rệt từ khi đảo giao thông trung tâm được triển khai, giúp các dòng xe không còn cắt nhau, giảm tắc nghẽn như trước. Các chuyên gia giao thông cũng đồng tình rằng phương án mới đã làm giảm xung đột và cải thiện an toàn.

Năng lực thông hành tăng mạnh

Kết quả thí điểm cho thấy năng lực thông hành tại nút giao này đã tăng 18,3% vào giờ cao điểm sáng, và 8% vào các giờ bình thường. Thời gian chuyển pha đèn tín hiệu cũng giảm, giúp việc điều tiết giao thông hiệu quả hơn. Các phương án này còn được bổ sung bằng việc điều chỉnh thời gian đèn xanh, nâng cao sự đồng bộ giữa các nút giao.

Những thay đổi này đã giúp giảm ùn tắc rõ rệt tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, đặc biệt là vào giờ cao điểm sáng. Các biển báo cảnh báo về camera giám sát đã giúp người dân tuân thủ giao thông tốt hơn, góp phần duy trì trật tự.

Mặc dù vẫn còn cần tiếp tục khảo sát và điều chỉnh để tối ưu hóa hiệu quả, nhưng phương án tổ chức giao thông mới đã bước đầu chứng tỏ được tính khả thi và hiệu quả trong việc giải quyết ùn tắc tại khu vực này.