Ô tô điện Trung Quốc chuẩn bị bán mẫu xe 2 chỗ tại Việt Nam, giá chỉ nhỉnh hơn xe máy
CTCP Ô tô TMT (HoSE: TMT) cho biết doanh nghiệp chuẩn bị mở bán mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Nano S05 tại thị trường Việt Nam. Với mức giá dự kiến chỉ nhỉnh hơn xe tay ga cao cấp, mẫu xe này được kỳ vọng trở thành lựa chọn thay thế xe máy, hướng đến nhu cầu di chuyển trong đô thị.
Xe nhỏ gọn, pin linh hoạt, hướng đến người dùng đô thị
Nano S05 sở hữu thiết kế nhỏ gọn với kích thước 2.280 x 1.290 x 1.590 mm, phù hợp với việc di chuyển trong các tuyến đường nội đô đông đúc. Xe được bố trí 2 cửa hông, 1 cửa sau và 2 ghế ngồi. Khoang nội thất theo hướng tối giản, phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày như đi làm, đi học hay di chuyển trong bán kính ngắn.
Mẫu xe có nhiều tùy chọn pin:
- 2 pin tháo rời: đi được khoảng 75 km/lần sạc, hoặc phiên bản cao hơn đạt 150 km.
- Pin cố định: phạm vi sử dụng 120 km/lần sạc, có thể sạc trực tiếp qua ổ cắm AC dân dụng tại nhà hoặc tại các chung cư.
TMT cho biết Nano S05 được phát triển dựa trên triết lý kỹ thuật và thiết kế của mẫu Silence S04 – loại xe đã bán tại 13 quốc gia châu Âu suốt 5 năm qua – nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với điều kiện hạ tầng, khí hậu và nhu cầu sử dụng tại Việt Nam.
TMT mở rộng mảng xe điện, tham vọng tăng mạnh sản lượng
TMT bắt đầu tham gia thị trường xe điện từ năm 2023 khi hợp tác với SAIC-GM-Wuling (Trung Quốc) để phân phối các mẫu ô tô điện bán chạy toàn cầu tại Việt Nam. Dựa trên nền tảng phân phối các thương hiệu Cửu Long, Tata, Howo, DFSK trước đó, TMT đã xây dựng dây chuyền lắp ráp xe điện tại Hưng Yên với công suất 30.000 xe/năm và dự định nâng lên 60.000 xe/năm.
Kết quả kinh doanh mảng ô tô điện của TMT đang tăng trưởng rõ rệt:
- 2023: bán 591 xe điện
- 2024: bán 1.358 xe
- 2025: đặt mục tiêu 3.404 xe
Hai mẫu chủ lực hiện nay của hãng:
- Hongguang Mini EV: 197 – 231 triệu đồng
- Bingo (hạng B): 399 – 469 triệu đồng
Mục tiêu xây dựng 30.000 trạm sạc đến năm 2030
TMT đồng thời đặt tham vọng phát triển hạ tầng sạc, hướng tới 30.000 trạm sạc tương đương 60.000 súng sạc trong giai đoạn 2025 – 2030 – một trong những chiến lược lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực này.
Kinh doanh cải thiện, cổ phiếu tăng mạnh
9 tháng đầu năm 2025, TMT ghi nhận:
- Doanh thu thuần: 1.620 tỷ đồng (đi ngang so với cùng kỳ)
- Lợi nhuận sau thuế: 57 tỷ đồng (cải thiện mạnh so với mức lỗ 192 tỷ đồng cùng kỳ 2024)
Dù không công bố chi tiết đóng góp của mảng xe điện, lãnh đạo TMT cho biết tỷ trọng xe điện trong tổng doanh thu đang tăng đều.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu TMT ghi nhận đà tăng ấn tượng. Từ ngày 11 đến 27/11, TMT tăng hơn 50%, lên khoảng 14.000 đồng/cp, phản ánh kỳ vọng của nhà đầu tư vào kế hoạch mở rộng mảng xe điện và sự xuất hiện của Nano S05.
Với mức giá dễ tiếp cận và định vị sử dụng trong đô thị, Nano S05 được kỳ vọng sẽ trở thành “làn gió mới” trên thị trường xe điện Việt Nam, đặc biệt trong nhóm phương tiện thay thế xe máy.
Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?
Liên hệ tư vấn ngay
Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?
Đăng ký ngay
