#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Nếu quỹ bình ổn xăng dầu vơi dần thì giải pháp là gì?

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới tăng mạnh do căng thẳng tại Trung Đông, cơ quan quản lý đang phải chi mạnh từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu để giữ ổn định giá bán lẻ trong nước. Tuy nhiên, nguồn quỹ hiện đang giảm nhanh, buộc các cơ quan chức năng phải tính thêm những biện pháp điều hành mới.

Theo thông báo của cơ quan quản lý, trong kỳ điều hành gần nhất, giá bán lẻ xăng dầu trong nước được giữ nguyên so với kỳ trước nhằm hạn chế tác động tiêu cực tới kinh tế - xã hội. Để thực hiện điều này, liên Bộ Công Thương – Tài chính tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hỗ trợ thị trường.

Hiện mức chi từ quỹ khoảng 4.000 đồng/lít (hoặc kg) đối với các mặt hàng xăng dầu, trong khi dầu diesel khoảng 5.000 đồng/lít. Việc sử dụng quỹ được triển khai theo quyết định của Bộ Công Thương và thông báo tới các thương nhân đầu mối cũng như các đơn vị phân phối để thực hiện.

Trong thời gian gần đây, giá xăng dầu thế giới tăng nhanh do biến động địa chính trị. Thống kê cho thấy chỉ trong các kỳ điều hành đầu tháng 3, giá cơ sở xăng RON95 đã ba lần tăng mạnh, với mức tăng khoảng 10,86%, 21,07% và 22,45%. Trong khi đó, dầu diesel cũng tăng lần lượt 19,49%, 31,26% và 18,12%.

Đến ngày 13/3, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới tiếp tục leo thang, khiến giá cơ sở nhiều mặt hàng xăng dầu trong nước tăng từ 9,10% đến 29,79% so với ngày trước đó. Tuy vậy, để ổn định thị trường và tránh tạo hiệu ứng dây chuyền tới nền kinh tế, cơ quan điều hành vẫn quyết định giữ nguyên giá bán lẻ thông qua việc chi mạnh từ quỹ.

Theo đại diện cơ quan quản lý, hoạt động nhập khẩu xăng dầu thường có độ trễ khoảng 3–4 ngày, vì vậy việc điều hành giá trong nước phải dựa trên giá cơ sở của các ngày trước đó. Cách điều hành này giúp vừa bám sát diễn biến của thị trường thế giới, vừa phù hợp với thực tế vận hành của thị trường trong nước.

Tuy nhiên, việc chi quỹ ở mức lớn trong thời gian qua khiến nguồn Quỹ bình ổn giảm nhanh. Nếu tiếp tục duy trì mức chi như hiện nay, quỹ có thể chỉ đủ hỗ trợ thị trường trong khoảng 15 ngày tới.

Trong bối cảnh dư địa của các công cụ điều hành như giảm thuế hay sử dụng quỹ bình ổn ngày càng thu hẹp, Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu thêm các phương án điều hành mới.

Một trong những giải pháp được xem xét là đề xuất các biện pháp tài khóa, chẳng hạn như giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm bổ sung thêm công cụ để ổn định thị trường.

Song song với đó, cơ quan quản lý cũng đang nghiên cứu sửa đổi cơ chế điều hành giá xăng dầu, đồng thời xem xét các giải pháp tăng dự trữ, đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao khả năng ứng phó trước những biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.

Các biện pháp này được kỳ vọng sẽ giúp bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường trong nước, đồng thời hạn chế tác động từ các biến động mạnh của thị trường quốc tế.