Hà Nội đề xuất xây sân bay thứ hai ở khu vực Ứng Hòa

Dự án có quy mô khoảng 1.500 ha, kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt tốc độ cao và các trục cao tốc huyết mạch, tạo nên mô hình "đô thị sân bay" hiện đại.

Hà Nội đang chính thức lấy ý kiến về quy hoạch sân bay thứ hai tại khu vực phía Nam nhằm giảm tải cho Nội Bài và hiện thực hóa tầm nhìn Thủ đô 100 năm. Với công suất dự kiến lên tới 50 triệu hành khách/năm, đây sẽ là "đòn bẩy" đưa khu vực Ứng Hòa - Phú Xuyên trở thành đầu mối giao thông vận tải trọng điểm của cả vùng phía Bắc.

Hà Nội đề xuất xây sân bay thứ hai ở khu vực Ứng Hòa

Theo dự thảo quy hoạch phát triển Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về phương án xây dựng thêm một cảng hàng không mới ở khu vực phía nam.

Vị trí được đề xuất nằm tại các xã Trầm Lộng, Đồng Tân, Minh Đức và Kim Đường thuộc huyện Ung Hoa District, cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km. Tổng diện tích quy hoạch dự kiến khoảng 1.300–1.500 ha.

Sân bay này được định hướng hỗ trợ cho Noi Bai International Airport, phục vụ cả các chuyến bay nội địa và quốc tế, đồng thời nâng cao khả năng kết nối giao thông của Thủ đô với các vùng kinh tế trong và ngoài nước.

Công suất có thể đạt tới 50 triệu khách

Theo phương án ban đầu, sân bay phía nam Hà Nội có công suất khai thác khoảng 30–50 triệu hành khách mỗi năm, cùng khoảng 1 triệu tấn hàng hóa.

Hạ tầng kỹ thuật dự kiến gồm đường cất hạ cánh dài khoảng 3.600 m, hệ thống đường lăn và đài kiểm soát không lưu nhằm bảo đảm khả năng khai thác an toàn và hiệu quả.

Thời điểm triển khai cụ thể sẽ được xác định theo nhu cầu phát triển của từng giai đoạn.

Hình thành “đô thị sân bay” phía nam Thủ đô

Theo quy hoạch, khu vực sân bay mới sẽ được kết nối với đô thị Phu Xuyen District theo mô hình “đô thị sân bay”, trở thành trung tâm dịch vụ vận tải và logistics của khu vực phía nam Hà Nội.

Hệ thống giao thông kết nối dự kiến gồm các tuyến cao tốc Phap Van – Cau Gie Expressway và Cho Ben – Yen My Expressway, cùng các trục đô thị lớn như Ngọc Hồi – Phú Xuyên.

Ngoài ra, tuyến đường sắt đô thị số 9 cũng được quy hoạch kết nối từ Ngọc Hồi qua Thường Tín tới khu vực sân bay, đồng thời dự kiến bố trí ga đường sắt tốc độ cao gần khu vực này.

Trong giai đoạn chưa triển khai dự án, khu vực quy hoạch sẽ được quản lý nhằm bảo đảm quỹ đất cho việc xây dựng sân bay trong tương lai.