Giá đường sẽ duy trì ở mức cao trong năm 2023
Theo Euromonitor, năm 2023 nhu cầu đường được dự báo sẽ tăng 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
*Giá đường thế giới:
Giá đường thế giới tăng lên gần mức cao nhất trong 6 năm do lo ngại về sản lượng (USD/pound). Lý do giá đường thế giới tăng gần đây là:
1) Triển vọng nguồn cung đường bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết bất lợi tại Ấn Độ (mưa lớn)
2) Các nhà sản xuất mía đường Brazil dự kiến sẽ tiếp tục ưu tiên sản xuất ethanol thay vì đường trong niên vụ 2023-24.
Kỳ vọng giá Đường toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2023 sẽ được hỗ trợ bởi:
1) Sản lượng đường thấp hơn dự kiến ở Ấn Độ
2) Sản xuất đường ở châu Âu bị ảnh hưởng tiêu cực bởi thời tiết bất lợi (hạn hán)
3) Các doanh nghiệp sản xuất mía đường Brazil dự kiến sẽ tiếp tục ưu tiên sản xuất ethanol thay vì đường do đợt tăng giá xăng gần đây.
*Trong khi đó tại Việt Nam:
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) sản lượng mía đường chế biến dự kiến sẽ đạt 8.764.277 tấn (+16,5% so với cùng kỳ) và sản lượng đường đạt 870.930 tấn (+16,6% so với cùng kỳ). Giá đường Việt Nam cũng sẽ diễn biến theo xu hướng của giá đường thế giới.
Năm 2022 là một năm ngọt ngào với các doanh nghiệp mía đường Theo ước tính, tổng doanh thu của các doanh nghiệp sản xuất đường niêm yết tăng mạnh 21,4% so với cùng kỳ trong khi LN ròng ghi nhận mức tăng trưởng thấp hơn là 3,8% so với cùng kỳ. Dưới đây là tóm tắt KQKD năm 2022 của các doanh nghiệp sản xuất đường niêm yết:
Nhìn vào bảng có thể thấy Lợi nhuận gộp của cả SBT và QNS trong năm 2022 đều bị ảnh hưởng bởi giá đường thô nhập khẩu tăng – sử dụng để sản xuất đường RE trong khi các doanh nghiệp khác chủ yếu sản xuất đường trắng. Ngoài ra, chi phí lãi vay tăng 47,3% svck trong năm 2022 do xu hướng lãi suất tăng cũng đẩy Lợi nhuận ròng của SBT giảm 9,0% svck.
Trong năm 2023, các biện pháp phòng vệ thương mại là nhờ thuế chống bán phá giá có hiệu lực từ T8/2022 sẽ có ảnh hưởng rõ rệt hơn so với năm 2022, các DN sản xuất trong nước được hưởng mức giá cao hơn, trong khi lượng tồn kho đường nhập khẩu giá rẻ trong năm 2022 đang giảm dần. Do đó, giá đường nhập khẩu vào Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trong năm 2023.
Rủi ro giảm giá bao gồm:
1) giá nguyên liệu đầu vào cao hơn dự kiến,
2) tiêu dùng trong nước thấp hơn kỳ vọng
3) thời tiết bất lợi có thể ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp trong nước.
Ngoài ra, đường Việt Nam đang chịu áp lực cạnh tranh từ đường nhập lậu nên giá đường trong nước có thể chỉ tăng nhẹ 4,2% svck trong 6 tháng đầu năm 2023 lên 18.500 đồng/kg. Giá thu mua mía sẽ ổn định hơn so với năm 2022 nhằm khuyến khích người dân mở rộng diện thích trông mía đảm bảo nguồn cung nội địa. Trong T2/2023, tại Gia Lai đã xảy ra nhiều vụ cháy do mùa khô gây thiệt hại về sản lượng mía và thu nhập của người nông dân. Khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long cũng ghi nhận diện tích trồng mía giảm trong những năm gần đây do nông dân chuyển sang trồng các loại cây ăn trái có lợi nhuận cao hơn.
- Buôn lậu, gian lận thương mại chưa được kiểm soát triệt để có thể tạo áp lực cạnh tranh về giá với đường trong nước.
- Thời tiết hanh khô ở nhiều vùng mía dễ xảy ra cháy, ảnh hưởng đến chất lượng và sản lượng mía
- Giá mía giảm sẽ khiến nông dân giảm diện tích mía để chuyển sang cây trồng khác có lợi ích kinh tế cao hơn.
Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?
Liên hệ tư vấn ngay
Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?
Đăng ký ngay
