#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

GAS Shipping lên kế hoạch đầu tư tàu dầu – hoá chất 25.000 DWT, doanh thu 2026 dự kiến giảm

Kế hoạch kinh doanh 2026: Doanh thu giảm, lợi nhuận hồi phục nhẹ

CTCP Vận tải Sản phẩm Khí Quốc tế (GAS Shipping, mã GSP) vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất – kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu đạt 3.200 tỷ đồng, giảm khoảng 11% so với năm 2025. Trong cơ cấu doanh thu, mảng dịch vụ thương mại chiếm 1.951 tỷ đồng, phần còn lại 1.236 tỷ đồng đến từ vận tải và các dịch vụ khác. Ngược chiều doanh thu, lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 104 tỷ đồng, tăng khoảng 7% so với mức hơn 97 tỷ đồng của năm 2025, cho thấy doanh nghiệp kỳ vọng cải thiện hiệu quả hoạt động.

Kết quả năm 2025: Doanh thu tăng mạnh nhưng lợi nhuận chịu áp lực chi phí

Năm 2025, GAS Shipping ghi nhận doanh thu 3.375 tỷ đồng, tăng 59,5% so với năm trước nhờ điều kiện thị trường khai thác thuận lợi. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế lại giảm 3,2%, phản ánh áp lực chi phí gia tăng, đặc biệt là chi phí tài chính, khiến lợi nhuận không thể tăng tương ứng với tốc độ mở rộng doanh thu.

Chiến lược 2026: Tối ưu đội tàu hiện hữu, mở rộng vận tải quốc tế

Bước sang năm 2026, GAS Shipping xác định trọng tâm là tối ưu hóa quản lý và khai thác đội tàu hiện có, bao gồm cả tàu sở hữu và tàu thuê ngoài, nhằm duy trì thị phần vận tải LPG nội địa. Song song, công ty đặt mục tiêu đẩy mạnh vận tải quốc tế, mở rộng thị trường hoạt động và nâng cao uy tín thương hiệu trong phân khúc vận tải khí, dầu và hoá chất.

Đầu tư đội tàu: Mua tàu LPG 5.000 CBM và tàu dầu – hoá chất 25.000 DWT

Về đầu tư, GAS Shipping tiếp tục triển khai dự án mua 1 tàu vận chuyển LPG sức chở 5.000 CBM, là kế hoạch chuyển tiếp từ giai đoạn trước, với tổng vốn đầu tư 15,5 tỷ đồng, trong đó vốn vay hơn 10,8 tỷ đồng. Đáng chú ý, doanh nghiệp còn xây dựng kế hoạch mới mua 1 tàu dầu – hoá chất tải trọng 25.000 DWT, với tổng mức đầu tư 24 tỷ đồng, vốn vay chiếm khoảng 16,8 tỷ đồng. Đây là phân khúc tàu có kích thước tương đối lớn trong thị trường vận tải hoá chất, khi tải trọng phổ biến thường dao động trong khoảng 10.000–20.000 DWT.

Vị thế doanh nghiệp: Đối tác vận tải của các “ông lớn” dầu khí

GAS Shipping được thành lập năm 2007, hiện là công ty con của Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans – PVT) với tỷ lệ sở hữu 67,98% vốn điều lệ. Doanh nghiệp là đối tác vận chuyển khí cho nhiều đơn vị lớn trong ngành dầu khí như Lọc hoá dầu Bình Sơn (BSR), Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV Gas – GAS) và PV Gas Trading.

Quy mô đội tàu và mở rộng sang vận tải đường bộ

Trong mảng vận tải LPG đường biển, GAS Shipping hiện sở hữu 6 tàu có trọng tải từ 1.600 đến 4.771 DWT, tổng sức chở khoảng 18.000 DWT. Với vận tải hoá chất, công ty đang khai thác 2 tàu chuyên dụng, tổng tải trọng khoảng 40.000 DWT. Ngoài ra, doanh nghiệp còn mở rộng sang vận tải LPG đường bộ, với 4 xe bồn tự đầu tư và thuê định hạn, đồng thời điều phối 15–20 xe bồn của đối tác nhằm đa dạng hóa dịch vụ và tăng khả năng đáp ứng khách hàng.

Tình hình tài chính: Nợ chiếm hơn một nửa tổng tài sản

Tại thời điểm cuối năm 2025, GAS Shipping có vốn điều lệ 675 tỷ đồng, tổng tài sản hơn 2.000 tỷ đồng, tăng khoảng 300 tỷ đồng so với đầu năm. Nợ phải trả ở mức 1.123 tỷ đồng, tương đương khoảng 55% tổng tài sản, phản ánh doanh nghiệp vẫn duy trì đòn bẩy tài chính tương đối cao trong quá trình mở rộng hoạt động.