Dòng chảy hàng hóa Nga chậm lại – Báo hiệu gì cho thị trường hàng hóa toàn cầu?

Các nhà xuất khẩu lớn của Nga bao gồm Rusal và Gazpromneft đã cắt giảm khối lượng hàng hóa theo kế hoạch như kim loại và các sản phẩm dầu mà họ vận chuyển bằng đường sắt, một tài liệu của Đường sắt Nga mà Reuters xem được cho thấy, dấu hiệu mới nhất cho thấy nhu cầu giảm khi nền kinh tế thời chiến của nước này chậm lại.

Theo tài liệu ngày 20 tháng 3, công ty độc quyền đường sắt nhà nước có ý định giảm chi tiêu năm 2025 thêm 32,5 tỷ rúp (408 triệu đô la), hay khoảng 3,5%, xuống còn 858,4 tỷ rúp, do dự báo hàng hóa được điều chỉnh. Công ty đã có kế hoạch chi ít hơn 40% cho đầu tư trong năm nay so với năm 2024 trước tình hình chi phí trả lãi tăng vọt.

Lượng hàng hóa vận chuyển xuống mức thấp nhất trong 15 năm vào năm 2024 là thước đo hữu ích về sức khỏe sản xuất của nền kinh tế xuất khẩu của Nga.

Tài liệu mà Reuters xem xét dự đoán Đường sắt Nga sẽ vận chuyển ít hơn 36,7 triệu tấn so với mức 1,24 tỷ tấn ban đầu được dự kiến ​​cho năm 2025. Tài liệu này đã nêu tên một chục công ty lớn góp phần làm giảm khối lượng vận chuyển đường sắt, bao gồm cả công ty nhôm khổng lồ Rusal và nhà sản xuất thép Severstal

Mặc dù tổng khối lượng hàng hóa trong năm nay vẫn dự kiến ​​cao hơn một chút so với mức 1,18 tỷ tấn của năm 2024, nhưng theo dữ liệu trên trang web của cơ quan này, chúng đã giảm 6,8% so với cùng kỳ năm ngoái trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4.

Trong tài liệu trình bày trước hội đồng quản trị của Đường sắt Nga từ Phó Tổng giám đốc điều hành Vadim Mikhaylov, công ty cho biết kế hoạch đầu tư của mình có thể được điều chỉnh trong những trường hợp đặc biệt và liệt kê năm lý do chính để cắt giảm chi tiêu, đồng thời đổ lỗi cho các yếu tố ngoài tầm kiểm soát.

Tài liệu cho biết chính sách tiền tệ chặt chẽ, với lãi suất chủ chốt của Ngân hàng Nga ở mức 21% kể từ tháng 10, đã làm chậm tốc độ xây dựng.

Mức giá cao cũng khiến các nhà sản xuất thép phải giảm khối lượng tải, báo cáo nêu tên Severstal, MMK, TMK, NLMK và Evraz trong số các công ty góp phần làm giảm khối lượng hàng hóa.

TMK từ chối bình luận. Evraz, MMK, NLMK và Severstal không trả lời ngay lập tức các yêu cầu bình luận.

Theo báo cáo của công ty tư vấn Yakov and Partners có trụ sở tại Moscow, ngành công nghiệp sắt thép của Nga, đóng góp gần 5% vào GDP của cả nước, đã chứng kiến ​​doanh thu xuất khẩu giảm mạnh kể từ khi mất quyền tiếp cận các thị trường có biên lợi nhuận cao do lệnh trừng phạt của phương Tây.

Theo Hiệp hội Thép Thế giới, sản lượng thép, xuất khẩu và nhu cầu trong nước đã giảm vào năm 2024. Theo công ty phân tích Chermet Corporation, sản lượng tiếp tục giảm trong năm nay.

KINH TẾ CHẬM LẠI

Đường sắt Nga nhấn mạnh trong tài liệu rằng nhu cầu ở các lĩnh vực khác đã giảm, chẳng hạn như từ công ty nhôm khổng lồ Rusal.

Rusal cho biết họ sẽ tuân thủ các kế hoạch được công bố vào tháng 11, nhưng không cung cấp thêm chi tiết. Các kế hoạch đó bao gồm cắt giảm sản lượng nhôm hàng năm 250.000 tấn do giá alumina tăng.

Tài liệu nêu tên các biện pháp trừng phạt tăng cường đối với các công ty kim loại, lâm nghiệp và dầu mỏ - Gazpromneft, Surgutneftegaz và Tatneft như một yếu tố tiêu cực.

Ba công ty này đều không trả lời yêu cầu bình luận.

Tài liệu cho thấy việc giảm xuất khẩu gỗ, phân bón, kim loại và các sản phẩm dầu mỏ sang Trung Quốc cũng làm tổn hại đến khối lượng hàng hóa. Kim ngạch thương mại giữa Nga và Trung Quốc đã giảm 7,5% kể từ đầu năm.

Tài liệu này cũng đổ lỗi cho "sự can thiệp của bên thứ ba chủ yếu liên quan đến các nhà máy lọc dầu", ám chỉ đến các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào các cơ sở năng lượng của Nga.