Đổ E10 lần đầu cần biết gì?

Khả năng tẩy rửa cực mạnh của cồn ethanol chính là "con dao hai lưỡi", vô tình bóc tách lớp cặn bẩn bám lâu ngày trong bình chứa và biến chúng thành mìn hẹn giờ làm tắc nghẽn kim phun.

Không cần dùng hết xăng cũ

Sau khi xăng E10 được triển khai rộng rãi, không ít người băn khoăn liệu có cần sử dụng hết lượng xăng khoáng RON 95 còn lại trong bình trước khi chuyển đổi.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, điều này là không cần thiết. Với những dòng xe được nhà sản xuất xác nhận tương thích E10, việc pha trộn giữa xăng E10 và xăng khoáng RON 95 hoàn toàn không gây ảnh hưởng tới động cơ.

Do E10 chứa 90% xăng khoáng và 10% ethanol sinh học, khi trộn với lượng xăng cũ còn lại trong bình, tỷ lệ ethanol thực tế sẽ thấp hơn, giúp quá trình chuyển đổi diễn ra nhẹ nhàng hơn.

Một số kỹ thuật viên khuyến nghị người dùng có thể đổ lượng nhỏ E10 trong lần đầu, tiếp tục sử dụng hỗn hợp nhiên liệu này đến gần cạn bình trước khi tăng dần tỷ lệ E10 ở các lần tiếp theo.

Bảo dưỡng trước khi chuyển đổi

Điều đáng lưu ý nhất không nằm ở bản thân nhiên liệu E10 mà ở hệ thống nhiên liệu đã lâu chưa được vệ sinh.

Qua thời gian sử dụng, cặn bẩn và nhựa nhiên liệu có thể tích tụ trong bình xăng, lọc xăng hoặc kim phun. Trong khi đó, ethanol trong E10 có đặc tính làm sạch, khiến các mảng cặn lâu ngày bong ra và di chuyển trong hệ thống.

Đây là nguyên nhân khiến một số phương tiện xuất hiện hiện tượng hụt ga, khó nổ hoặc vận hành thiếu ổn định sau khi chuyển sang E10.

Các chuyên gia khuyến cáo những xe đã vận hành nhiều năm hoặc chưa bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trong thời gian dài nên được kiểm tra, vệ sinh trước khi sử dụng hoàn toàn xăng sinh học.

Làm gì khi xe bị ì máy?

Trong trường hợp chưa kịp bảo dưỡng nhưng vẫn phải sử dụng E10, người dùng nên đổ lượng nhiên liệu vừa phải trong những lần đầu tiên để hạn chế tình trạng cặn bẩn bong ra quá nhiều cùng lúc.

Nếu xe xuất hiện hiện tượng hụt ga hoặc phản ứng chậm, có thể vận hành ở vòng tua cao hơn bình thường trong thời gian ngắn trên các tuyến đường phù hợp nhằm giúp động cơ đạt nhiệt độ làm việc tối ưu và hỗ trợ đốt cháy lượng muội than tích tụ.

Một số loại phụ gia làm sạch hệ thống nhiên liệu cũng được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế còn phụ thuộc từng sản phẩm và tình trạng phương tiện, do đó không nên xem đây là giải pháp thay thế cho việc bảo dưỡng chuyên nghiệp.

Về lâu dài, kiểm tra và vệ sinh hệ thống nhiên liệu vẫn là phương án hiệu quả nhất để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định khi chuyển sang sử dụng E10.