Đề xuất: Cảnh sát được xử phạt tại chỗ tới 7,5 triệu, gấp 15 lần hiện nay

Bộ Công an đang tổ chức lấy ý kiến rộng rãi về dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168 (năm 2024) nhằm thắt chặt trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong dự thảo lần này là đề xuất tăng mạnh thẩm quyền xử phạt của lực lượng Công an nhân dân, đặc biệt là quyền xử phạt tại chỗ của chiến sĩ đang thi hành công vụ. Việc điều chỉnh này không chỉ nhằm tương ứng với sự gia tăng của các mức phạt trong thực tế mà còn giúp tối ưu hóa quy trình xử lý vi phạm, giảm bớt thủ tục hành chính rườm rà cho cả cơ quan chức năng và người dân.

Theo nội dung đề xuất, thẩm quyền của từng cấp trong lực lượng công an sẽ có sự thay đổi mang tính đột phá. Cụ thể, chiến sĩ Công an nhân dân khi thi hành công vụ sẽ có quyền xử phạt tới 7,5 triệu đồng, tăng gấp 15 lần so với mức 500.000 đồng trước đây. Ở các cấp quản lý cao hơn, thẩm quyền cũng được nâng lên đáng kể: Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội có quyền phạt đến 15 triệu đồng; cấp tiểu đoàn hoặc Trưởng đồn công an có quyền phạt đến 22,5 triệu đồng. Đặc biệt, Trưởng Công an cấp xã – lực lượng trực tiếp bám sát địa bàn – được đề xuất nâng quyền xử phạt lên đến 37,5 triệu đồng, giúp xử lý nhanh chóng và triệt để các vi phạm ngay từ cơ sở.

Song song với việc tăng mức phạt tiền, dự thảo cũng mở rộng quyền tịch thu tang vật và phương tiện vi phạm của lực lượng công an. Chiến sĩ trực tiếp làm nhiệm vụ có thể tịch thu phương tiện trị giá không quá 15 triệu đồng, và con số này tăng dần theo cấp bậc, lên tới 45 triệu đồng đối với cấp Đội trưởng hoặc Trưởng đồn công an. Ngoài ra, Cảnh sát giao thông cũng được đề xuất trao thêm thẩm quyền xử phạt các hành vi gian lận trong công tác sát hạch lái xe, như tự ý can thiệp phần mềm, thiết bị chấm điểm hoặc sử dụng thiết bị kết nối trái phép trong phòng thi lý thuyết. Đây là bước chuẩn bị cần thiết khi Bộ Công an tiếp quản toàn diện nhiệm vụ quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Dự kiến, nếu các nội dung sửa đổi được thông qua, Nghị định mới sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Việc tăng thẩm quyền xử phạt được kỳ vọng sẽ tạo ra sức răn đe mạnh mẽ hơn, hạn chế tình trạng "nhờn luật" và nâng cao ý thức chấp hành giao thông của người dân. Tuy nhiên, đi kèm với quyền hạn lớn hơn là yêu cầu khắt khe về tính minh bạch và công bằng trong quá trình thực thi nhiệm vụ, đảm bảo mọi hành vi vi phạm đều được xử lý đúng người, đúng tội và đúng quy định của pháp luật.