Cước tàu biển tăng trở lại?

Theo VASEP, chỉ số giá cước container thế giới do Drewry công bố ngày 7/5 cho thấy giá cước vận chuyển container 40 feet đã tăng 3%, lên 2.286 USD sau ba tuần giảm liên tiếp.

Động lực chính đến từ các tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương khi nhiều hãng tàu đồng loạt áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp và phụ phí mùa cao điểm.

Cụ thể, giá cước tuyến Thượng Hải – New York tăng 7% lên 3.721 USD/container 40 feet, trong khi tuyến Thượng Hải – Los Angeles tăng 5% lên 3.062 USD/container.

Hãng tàu MSC đã nâng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp lên 644 USD/container với tuyến châu Á – bờ Đông Mỹ và 467 USD với tuyến châu Á – bờ Tây Mỹ, còn CMA CGM áp dụng phụ phí mùa cao điểm 2.000 USD/container từ ngày 1/5.

Đáng chú ý, giá cước tăng dù lượng hàng container nhập khẩu vào Mỹ đang chững lại. Trong tháng 4, lượng nhập khẩu container vào Mỹ đạt khoảng 2,28 triệu TEU, giảm 3,2% so với tháng trước và giảm 5,5% so với cùng kỳ năm 2025.

Lũy kế từ đầu năm, tổng lượng nhập khẩu cũng giảm khoảng 5%, trong đó hàng hóa xuất xứ từ Trung Quốc chỉ đạt 680.778 TEU, giảm 4,3% so với tháng trước và thấp hơn khoảng 33% so với đỉnh tháng 7/2024.