Cuộc đua tủ đổi pin xe điện ở Việt Nam

Trước thềm năm 2026, các quy định về giao thông xanh tại Hà Nội và TP.HCM đang dần rõ nét, tạo động lực lớn cho thị trường xe máy điện.

Hà Nội đã thông qua nghị quyết thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) từ tháng 7/2026 trong Vành đai 1, hạn chế xe máy động cơ đốt trong theo khung giờ, trong khi TP.HCM dự kiến hoàn thiện kế hoạch LEZ vào quý I/2026 và thí điểm cuối năm với lộ trình xử phạt xe không đạt chuẩn khí thải.

Chủ trương này mở ra cơ hội cho xe máy điện, kéo theo cuộc cạnh tranh mạnh mẽ về hạ tầng đổi pin giữa các hãng như VinFast, Selex Motors, Honda, TMT Motors và có thể cả Yamaha.

VinFast và V-Green đang đẩy nhanh mạng lưới đổi pin quy mô lớn, Selex phát triển mô hình “battery ATM”, Honda triển khai đổi pin gắn với dịch vụ thuê xe, còn TMT Motors xây dựng hệ sinh thái trạm sạc – đổi pin theo tiêu chuẩn châu Âu.

Cuộc đua hạ tầng được xem là yếu tố then chốt quyết định khả năng phổ cập xe máy điện tại các đô thị lớn trong giai đoạn tới.