#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Chính phủ công bố chiến lược ngành thép đến năm 2030, Hòa Phát đón đầu phân khúc thép ray

Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 261/QĐ-TTg ngày 09/02/2026 phê duyệt Chiến lược phát triển ngành thép giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Chiến lược).

Đến năm 2030, sản phẩm của ngành thép đáp ứng khoảng 80% - 85% nhu cầu sử dụng trong nước

Đến năm 2030 , phấn đấu sản xuất thép thô tăng trưởng bình quân khoảng 7,0% - 8,0%/năm, sản lượng đạt khoảng 25 - 26 triệu tấn/năm.

Thép thành phẩm tăng trưởng từ 5,5% - 6,5%/năm, sản lượng đạt khoảng 32 - 33 triệu tấn/năm.

Thép tiêu thụ bình quân 270 - 280 kg/người/năm.

Sản phẩm của ngành thép về cơ bản đáp ứng được khoảng 80% - 85% nhu cầu sử dụng trong nước và từng bước tăng tỷ trọng xuất khẩu.

Tăng dần tỷ lệ các sản phẩm thép có giá trị gia tăng cao: Thép hợp kim, thép không gỉ, thép chất lượng cao phục vụ các ngành chế tạo, sản xuất, phương tiện giao thông vận tải (ô tô, đóng tàu, đường sắt), năng lượng.

Mục tiêu đến năm 2035, sản xuất thép thô tăng trưởng bình quân khoảng 6,0% - 7,0%/năm, sản lượng đạt khoảng 33 - 36 triệu tấn/năm.

Thép thành phẩm tăng trưởng từ 4,5% - 5,5%/năm, sản lượng đạt khoảng 40 - 43 triệu tấn/năm.

Thép tiêu thụ bình quân 340 - 360 kg/người/năm.

Sản phẩm của ngành thép về cơ bản đáp ứng được khoảng 85% - 90% nhu cầu sử dụng trong nước và từng bước tăng tỷ trọng xuất khẩu.

Tiếp tục tăng tỷ lệ các sản phẩm thép có giá trị gia tăng cao: Thép hợp kim, thép không gỉ, thép chất lượng cao phục vụ các ngành chế tạo, sản xuất, phương tiện giao thông vận tải (ô tô, đóng tàu, đường sắt), năng lượng, thép chế tạo quốc phòng an ninh.

Đến năm 2050, sản lượng thép đạt khoảng 75 - 80 triệu tấn/năm; tiêu thụ bình quân 570 - 650 kg/người/năm

Phấn đấu đến năm 2050, sản xuất thép thô tăng trưởng bình quân khoảng 4,0% - 4,5%/năm, sản lượng đạt khoảng 65 - 70 triệu tấn/năm.

Thép thành phẩm tăng trưởng từ 3,5% - 4,0%/năm, sản lượng đạt khoảng 75 - 80 triệu tấn/năm.

Thép tiêu thụ bình quân 570 - 650 kg/người/năm.

Sản phẩm của ngành thép về cơ bản đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng thép trong nước và từng bước tăng tỷ trọng xuất khẩu.

Sản phẩm của ngành thép tham gia ngày càng sâu vào chuỗi cung ứng của ngành thép thế giới.

Về định hướng phát triển, Chiến lược tập trung phát triển các sản phẩm có lợi thế, có nhu cầu sử dụng cao hiện tại trong nước chưa sản xuất được; chú trọng đầu tư vào các dự án sản xuất thép công nghệ tiên tiến, hiện đại, sản xuất thép xanh, thép hợp kim, thép cho ngành chế tạo, các sản phẩm có năng lực cạnh tranh cao, có đủ khả năng tham gia trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đồng thời tăng nhanh hàm lượng khoa học, công nghệ nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn quốc tế.

Phân bố không gian sản xuất ngành thép một cách hợp lý dựa trên lợi thế về địa lý, tập trung đầu tư các dự án có quy mô lớn tại các địa phương có cảng nước sâu nhằm phát huy hết lợi thế về không gian, hạ tầng, địa điểm có nguồn năng lượng tái tạo và nguồn lực sản xuất; đẩy mạnh mối liên kết trong chuỗi giá trị từ nghiên cứu, cung cấp nguyên liệu đến sản xuất và tiêu thụ sản phẩm.

Bên cạnh đó, Chiến lược cũng đưa ra các định hướng cụ thể về: sản phẩm ưu tiên; nguồn nguyên liệu; nguồn năng lượng phục vụ sản xuất; phát triển các doanh nghiệp ngành thép; thị trường tiêu thụ thép trong nước và xuất, nhập khẩu; công nghệ; phân bố không gian.

Trước đó, cuối năm 2025, Hòa Phát chính thức khởi công dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt. Dự án có quy mô gần 15ha tại Khu kinh tế Dung Quất, tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 700.000 tấn/năm; các thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, thi công được triển khai ngay sau lễ khởi công.

Theo kế hoạch, từ giữa năm 2026 nhà máy sẽ lắp đặt máy móc và dự kiến cho ra sản phẩm ray đầu tiên vào năm 2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu, qua đó giúp Hòa Phát trở thành doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á sản xuất được ray đường sắt cao tốc.

Bên cạnh lợi thế công nghệ và quy mô, theo Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), Nghị định 4/2026/NĐ-CP tạo lợi thế mang tính cấu trúc cho Hòa Phát nhờ ưu tiên sử dụng sản phẩm công nghiệp đường sắt trong nước đạt chuẩn, đồng thời áp dụng cơ chế đặt hàng thay vì đấu thầu, cho phép ký hợp đồng dài hạn, ổn định sản lượng và giá bán theo chi phí cộng biên lợi nhuận định mức, qua đó giảm rủi ro cạnh tranh giá và biến động nguyên vật liệu.

xaydungchinhsach.chinhphu.vn

Phê duyệt Chiến lược phát triển ngành thép