ACV thu hồi hơn 5.100 tỷ đồng công nợ từ Vietnam Airlines và Vietjet Air trong năm 2025

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã thu hồi hơn 5.100 tỷ đồng công nợ từ hai hãng hàng không lớn là Vietnam Airlines và Vietjet Air trong năm 2025, giúp quy mô các khoản phải thu giảm mạnh. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không phục hồi rõ rệt sau giai đoạn khó khăn hậu Covid-19. Ngược lại, dư nợ từ Bamboo Airways lại tăng đáng kể.

Theo báo cáo tài chính quý IV/2025 của ACV (mã chứng khoán: ACV), khoản phải thu ngắn hạn của khách hàng đã giảm về dưới 6.800 tỷ đồng, chủ yếu tập trung ở bốn hãng hàng không nội địa.

Vietnam Airlines và Vietjet Air giảm mạnh dư nợ

Cụ thể, dư nợ của Vietnam Airlines tại ACV đã giảm hơn 3.020 tỷ đồng so với đầu năm, xuống còn hơn 40 tỷ đồng vào cuối năm 2025. Đáng chú ý, ACV cho biết đã thu hồi gần như toàn bộ hơn 1.740 tỷ đồng nợ xấu ngắn hạn từ hãng hàng không quốc gia trong năm qua.

Tương tự, dư nợ của Vietjet Air cũng giảm mạnh 79% so với đầu năm, còn khoảng 575 tỷ đồng.

Trong khi đó, Pacific Airlines giảm nhẹ dư nợ xuống còn khoảng 874 tỷ đồng.

Việc các hãng lớn giảm mạnh công nợ góp phần kéo tổng quy mô phải thu và nợ xấu của ACV đi xuống, cải thiện chất lượng tài sản và dòng tiền.

Bamboo Airways chiếm tỷ trọng nợ xấu lớn nhất

Trái chiều với xu hướng trên, dư nợ phải thu từ Bamboo Airways tăng mạnh lên 2.622 tỷ đồng, trở thành hãng chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng số nợ xấu ngắn hạn khó đòi của ACV.

Tổng giá trị nợ xấu ngắn hạn khó đòi của ACV hiện ở mức khoảng 3.833 tỷ đồng, trong đó Bamboo Airways chiếm phần lớn, tiếp đến là Pacific Airlines (874 tỷ đồng) và Vietravel Airlines (302 tỷ đồng).

Diễn biến này phản ánh sự phân hóa trong tốc độ phục hồi tài chính giữa các hãng bay nội địa.

Hàng không phục hồi, kết quả kinh doanh cải thiện

Năm 2025 ghi nhận sự phục hồi rõ nét của thị trường hàng không, giúp nhiều hãng cải thiện doanh thu và lợi nhuận. Vietnam Airlines đạt doanh thu hợp nhất hơn 123.000 tỷ đồng, tăng khoảng 10% so với năm trước và là mức cao nhất lịch sử. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng.

Vietjet Air cũng ghi nhận doanh thu hợp nhất 82.093 tỷ đồng, tăng 14%, đồng thời lập kỷ lục mới về quy mô. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng, tăng 51% so với năm trước — tương đương bình quân khoảng 5,8 tỷ đồng lãi ròng mỗi ngày.

Giá nhiên liệu bay Jet A1 hạ nhiệt, duy trì quanh vùng dự báo khoảng 2,2 USD/gallon, cũng góp phần hỗ trợ biên lợi nhuận của các hãng.

ACV lập kỷ lục lợi nhuận

Về kết quả kinh doanh, năm 2025 ACV ghi nhận doanh thu khoảng 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế lần đầu vượt mốc 12.000 tỷ đồng, cao nhất kể từ khi doanh nghiệp đi vào hoạt động.

Việc thu hồi mạnh công nợ từ các hãng hàng không lớn không chỉ giúp ACV cải thiện dòng tiền mà còn giảm áp lực dự phòng, tạo nền tảng tài chính thuận lợi hơn trong giai đoạn ngành hàng không bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.